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道路劃線漆的材料選擇需結合使用場景(如城市主干道、小區道路、停車場等)、耐久性要求、環保標準等因素，核心材料主要分為涂料基料、顏填料、功能助劑三大類，不同類型的劃線漆(如熱熔型、水性、溶劑型)成分差異顯著。以下是詳細分類及核心材料解析：
一、道路劃線漆的主要類型及核心材料
1. 熱熔型道路劃線漆(應用最廣泛，適合高流量道路)
核心基料：石油樹脂(C5/C9 樹脂)、松香改性樹脂(提供熱熔流動性和附著力)。
顏填料：
顏料：鈦白粉(白色)、炭黑(黑色)、氧化鐵紅 / 黃(彩色)，要求耐曬、耐候性強。
填料：滑石粉、碳酸鈣、石英砂(增加耐磨性、降低成本，石英砂可提升防滑性)。
功能助劑：
反光材料：玻璃珠(路面施工時撒布，夜間反光增強可視性，分預混珠和面撒珠)。
增塑劑：鄰苯二甲酸酯類(提升漆膜柔韌性，避免低溫開裂)。
穩定劑：抗氧劑、紫外線吸收劑(延緩老化，延長使用壽命)。
特點：固體含量高(90% 以上)，施工時需加熱至 180-220℃熔融，冷卻后快速固化，耐磨性、附著力強，適合城市主干道、高速公路、停車場等。
2. 水性道路劃線漆(環保型，適合城區、小區、學校周邊)
核心基料：水性丙烯酸樹脂、水性聚氨酯樹脂(無有機溶劑，環保低 VOC)。
顏填料：與熱熔型類似(鈦白粉、炭黑、滑石粉等)，但需選擇親水性顏填料，避免沉淀。
功能助劑：
成膜助劑：乙二醇醚類、醇酯類(幫助樹脂在常溫下成膜，提升漆膜連續性)。
分散劑、潤濕劑：防止顏填料團聚，提升涂料穩定性。
反光材料：水性專用玻璃珠(需具備良好的親水性，避免浮于表面)。
防凍劑：乙二醇、丙二醇(適合低溫環境施工，防止涂料凍結)。
特點：環保無異味，施工方便(常溫噴涂)，但耐磨性略遜于熱熔型，適合對環保要求高的區域(如城區道路、小區、公園、學校周邊)。
3. 溶劑型道路劃線漆(傳統型，逐漸被替代)
核心基料：溶劑型丙烯酸樹脂、氯化橡膠樹脂(依賴有機溶劑溶解，VOC 含量高)。
顏填料：與熱熔型一致，但需選擇疏水性顏填料。
功能助劑：
溶劑：甲苯、二甲苯、乙酸乙酯等(溶解樹脂，調節涂料粘度，施工后揮發)。
反光材料：普通玻璃珠(與溶劑型涂料兼容性好)。
催干劑：金屬皂類(加速漆膜干燥)。
特點：干燥快、附著力強，但 VOC 排放高，污染環境，目前僅在部分非主干道、臨時劃線或低溫潮濕環境下少量使用(耐水性優于水性漆)。
4. 雙組份道路劃線漆(高耐磨型，適合特殊場景)
核心基料：
A 組份：環氧樹脂、聚氨酯預聚體。
B 組份：固化劑(胺類、異氰酸酯類)，施工時 A、B 組份按比例混合，常溫固化。
顏填料：高耐磨填料(如氧化鋁、金剛砂)、鈦白粉、炭黑等，提升耐磨性和硬度。
功能助劑：反光玻璃珠、流平劑、消泡劑。
特點：耐磨性、耐候性、附著力極強，適合重載道路、機場跑道、港口碼頭等對劃線壽命要求極高的場景，但成本較高，施工工藝復雜。
二、輔助材料(施工必備)
底油（下涂劑）：
材料：氯丁橡膠、丙烯酸酯類樹脂(溶解于有機溶劑或水)。
作用：提升劃線漆與路面(尤其是瀝青路面)的附著力，防止漆膜脫落、起皮，施工前噴涂在清潔后的路面上。
稀釋劑：
溶劑型 / 熱熔型：專用稀釋劑(如二甲苯、專用熱熔稀釋劑)，調節涂料粘度，便于施工。
水性型：去離子水(避免自來水雜質影響涂料穩定性)。
清潔材料：高壓水槍、路面清掃機(清除路面灰塵、油污，確保涂料附著力)。
三、關鍵材料指標(采購時重點關注)
耐磨性：以 “耐磨性(mg/1000 轉)” 為指標，熱熔型通常≤50mg，雙組份≤30mg。
附著力：劃格法測試(≥1 級)，避免脫落。
反光性：夜間逆反射系數(白色≥150mcd?m?2?lx?1，黃色≥100mcd?m?2?lx?1)。
耐候性：高低溫循環(-20℃~60℃)無開裂、變色。
如果是用于道路工程采購，建議選擇符合國家標準(GB/T 16311-2019《道路交通標線質量要求和檢測方法》)的產品，優先選擇環保型材料(水性、熱熔型)，兼顧耐久性和環保要求。
